作者： 呼伦贝尔翻译公司 发布时间：2016-08-13 08:22:40 点击率：
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物流产业规划必须是务实的，要具体化，有可操作性。物流产业规划必须是高水平的，要聘请高水平的设计人员，高屋建瓴地谋划发展格局，做成像郑州航空港经济区那样的综合性规划。近期要着手组织一些专家、学者进行论证，开阔我们的视野。同时，还要去学习借鉴一些外地的好经验，到郑州、到全国其他地方学习，做出更加科学的规划。
首先，要加强国家交通运输物流公共信息平台建设。目前，我国货车司机返程空车率极高，货主和车主通过向信息黄牛付费对接，成本高，效率低，一个重要原因是物流行业的信息化没有做好，国内物流行业现状非常需要改善。而信息平台服务模式实现了面向货车司机的实时高效的主动配货并将全程透明信息提供给物流管理的各个环节，为用户提供更加透明、规范、高效、低成本的全渠道、一站式物流技术创新服务体验，为商家提供从营销、交易、服务等一体化的解决方案，打造一个全方位供应链式的综合平台。
上海物流其次，在物流交易过程中，货款、运费等交易费用及资金的运用，是与使用者切身利益紧密相关的首要问题。信用不足一直是困扰物流行业的一大顽疾，物流企业跑路、司机跑路以及货主克扣货款等现象屡见不鲜。未来，应该围绕物流企业、司机、货主等相关方面，建立相应信用评价体系。物流企业、物流平台、信用评价企业应该共享信用数据，建立相应信用数据共享平台，实现数据实时共享。
此外，在用户粘性比较高的情况下，积极推进基于物流大数据的增值服务。对于广大车主和货主来说，“中介费”一词可谓相当敏感，所以各个平台企业前期最重要的工作就是拓展用户量，建好平台，收集大量的数据。当用户粘性达到一定程度时，及时在平台上推出例如保险、加油卡、汽车修理、新车租赁等服务。
